Novo Uno

O lançamento Novo Uno 2010 (fotos) foi flagrado pela revista automotiva Auto Esporte da Globo e agora lançado ofialmente o Novo UNO 2010. Em 1984 chegou ao Brasil, um grande projeto Uno revolucionário e novo da motandora FIAT, com linhas retas e alumas soluções inovadoras para baixar seu custo, como um limpador de vidro somente. Chegou a ser chamado de ‘Botinha’ devido ao formato quadrado e alto do Uno, mesmo do novo. O novo Uno 2010 na época como era chamado estava um pouco à frente de seu tempo, pois era compacto por fora e espaçoso por dentro, e segue até hoje na pele do Mille, sem muitas modificações.
Porém o tempo passou, assim como a maioria de carros de sucesso, vem ai o novo UNO 2010 Vivace, que sofrerá grandes modificações depois de 25 anos praticamente na mesma. O Uno fixou a Fiat entre as quatro grande montadoras do país e ainda é o terceiro carro mais vendido no Brasil.
O carro novo Uno 2010 está programado para chegar no Brasil na metade do ano que vem, e passará por mudanças radicais. Diversos protóticos foram flagrados perto da fábrica da Fiat Uno na cidade de Betim, Minas Gerais. As peças do novo Uno já passaram por cotações e foram encomendadas para que sua fabricação começe em breve. Em outubro a Fiar começará a preparação da pré-série do modelo.

Novo Uno 2010

Quem já cansou do Mille atual, pode ficar tranquilo (ou não) pois ele permanecerá no mercado até 2014, quando as novas leis de segurança começará a valer em todo território nacional, necessitando o novo Uno com airbag frontal e frios ABS. E o novo Uno na qual temos imagens tentará fazer o papel que o Palio nunca conseguiu, que era de tomar o lugar do Mille.
Jutamente com a geração do novo UNO, cujo código de projeto é 327, está sendo deselvolvido o novo Palio, que estão sendo ‘tocados’ em paralelo. A montadora que um avanço rápido para deter o crescimento da Volkswagem no Brasil. O novo Uno modelo Way chegará antes do novo Palio, para concorrer no ramo de entrada no mercado.
O novo Uno será parecido com o Panda (ou sua nova geração), e em relação ao Panda atual ele terá uma dianteira maior e as dimensões de sua carroceria será um pouco menor que a do atual Palio. A frente do carro foi inspirada fortemente no projeto FCC II que foi mostrado no Salão Internacional de São Paulo.